Les 10 et 11 novembre 2026, Abidjan a accueilli la Conférence du Groupe consultatif régional Afrique (RAG Afrique) du Comité international de l’inspection technique automobile (CITA), autour du thème : « Accélérer la transition de l’Afrique vers une mobilité sûre et durable ».

À l’invitation de l’Autorité de Régulation du Transport Intérieur (ARTI), le CITA a tenu cette rencontre internationale en Côte d’Ivoire, offrant ainsi aux acteurs du secteur un cadre privilégié de concertation, de partage d’expériences et de coopération. Cette édition marque notamment le retour de la conférence en Afrique de l’Ouest, depuis sa tenue à Ouagadougou en 2018.

Une cérémonie d’ouverture sous le signe de la coopération

La cérémonie officielle d’ouverture, organisée le mardi 10 novembre à l’hôtel Novotel & Adagio Abidjan Marcory, a réuni plusieurs personnalités institutionnelles et acteurs du secteur des transports.

Elle a été marquée par les allocutions de Monsieur Aby Raoul, Maire de Marcory, de Monsieur Gerhard Müller, Président du CITA, de Monsieur Ferose Oaten, Président du Groupe consultatif régional Afrique, et de Monsieur Assamoua Désiré N’ZI, Directeur général de l’ARTI.

Le Ministre des Transports et des Affaires maritimes, Monsieur Amadou KONÉ, parrain de la conférence, a également pris part à cette cérémonie.

Dans son intervention, le Directeur général de l’ARTI a salué la tenue de cette rencontre en Côte d’Ivoire et rappelé l’importance de la coopération internationale pour accompagner l’évolution du contrôle technique automobile et renforcer la sécurité routière.

La cérémonie a également été ponctuée par la signature d’un protocole d’accord entre le CITA et l’Association africaine des agences leaders de la sécurité routière (AARSLA), illustrant la volonté des organisations partenaires de renforcer leur collaboration en faveur de la sécurité routière sur le continent.

Des échanges autour des grands enjeux du contrôle technique et de la mobilité

La première journée a été consacrée à plusieurs sessions thématiques réunissant des experts et représentants d’institutions nationales et internationales.

La session consacrée à l’expérience de la Côte d’Ivoire a permis de mettre en lumière les initiatives et les pratiques nationales en matière de contrôle technique automobile, avec les contributions de Monsieur Bakagnan KAMAGATÉ, représentant de l’ARTI, de Madame Anne-Lyse BOUGHA, pour SICTA, et de Monsieur Dominique GOUVERNAYRE, pour Mayelia Academy.

Les discussions se sont ensuite poursuivies autour du rôle des institutions dans l’amélioration de la sécurité routière et la régulation du secteur. Des représentants de l’AARSLA, de la Commission économique des Nations unies pour l’Afrique, du programme SSATP et de la Commission économique des Nations unies pour l’Europe ont partagé leurs expériences et leurs approches.

Une autre session a porté sur la problématique des véhicules neufs et d’occasion, avec des interventions d’experts internationaux sur les enjeux liés à la sécurité, à la conformité des véhicules et à la qualité du parc automobile.

Ces différents échanges ont permis de confronter les expériences, d’identifier les défis communs et d’enrichir les réflexions sur les évolutions nécessaires des systèmes de contrôle et de régulation.

Une immersion dans le dispositif ivoirien de contrôle technique

Le mercredi 11 novembre, la deuxième journée a débuté par une visite technique du centre de contrôle de SICTA à Abidjan.

Accueillie dans une ambiance conviviale, notamment marquée par une animation traditionnelle, la délégation a pu découvrir les différentes étapes du processus de contrôle technique automobile en Côte d’Ivoire.

Cette immersion a permis aux participants d’observer les installations, les équipements et les pratiques opérationnelles mises en œuvre pour contribuer à la sécurité des véhicules et des usagers de la route.

Elle a également constitué une occasion de valoriser l’expérience ivoirienne et de favoriser les échanges entre les professionnels du contrôle technique issus de différents pays.

À cette occasion, des diplômes de reconnaissance ont été remis aux sociétés Mayelia et SICTA, en témoignage de leur contribution au secteur du contrôle technique automobile.

L’expérience africaine et les perspectives internationales au cœur de la deuxième journée

À la suite de la visite technique, les travaux ont repris autour de la session consacrée aux expériences africaines. Plusieurs experts et représentants d’organismes spécialisés, notamment de Côte d’Ivoire, du Maroc, d’Afrique du Sud et du Tchad, ont présenté leurs expériences et partagé leurs connaissances sur les enjeux du contrôle technique et de la sécurité automobile.

Les échanges se sont ensuite élargis aux expériences internationales, avec des contributions de représentants d’organisations et d’entreprises spécialisées telles que MAHA, DKT et UNIMETAL.

Un temps spécifique de partage d’expériences et de connaissances a permis de prolonger les discussions et de mettre en perspective les différentes approches présentées au cours de la conférence.

Les travaux ont pris fin avec la synthèse et la clôture officielle, conduites par Monsieur Gerhard Müller, Président du CITA.

L’ARTI réaffirme son engagement en faveur d’une mobilité plus sûre et durable

Au-delà de la rencontre institutionnelle, la Conférence RAG Afrique 2026 a constitué une opportunité de renforcer les relations de coopération entre les acteurs africains et internationaux du secteur des transports.

Pour l’ARTI, cette initiative s’inscrit dans une dynamique de partage d’expertise, d’harmonisation des pratiques et de promotion de standards adaptés aux réalités du continent, en cohérence avec les références internationales.

Elle offre également un cadre de réflexion sur les réformes engagées en Côte d’Ivoire, notamment en matière de modernisation du contrôle technique automobile, d’intégration des nouvelles technologies et de prise en compte des enjeux environnementaux.

En accueillant cette conférence, l’ARTI réaffirme sa volonté de contribuer activement aux réflexions sur l’avenir du transport intérieur et d’accompagner les initiatives de l’État et de ses partenaires en faveur d’une mobilité africaine plus sûre, plus performante et durable.